Rue Aristide Briand (angle Rue de Maison Blanche)
du 2 au 20 août 2010 : Le détail de l'arrêté municipal

Avenue Fénelon (entre les Avenues de Gascogne et du Château)
du 2 au 27 août 2010 : Le détail de l'arrêté municipal

Allée Charles Martel
du 9 au 27 août 2010 : Le détail de l'arrêté municipal

Avenue de Belle-Ile
du  28 juin au 10 septembre 2010 : Le détail de l'arrêté municipal

Rue Augier Villars
du 15 juillet au 10 septembre 2010 : Le détail de l'arrêté municipal

Chemin de Montguichet (entre la rue Pablo Picasso et la rue Jules Guesde)
du 23 août au 10 septembre 2010 : Le détail de l'arrêté municipal

Rue Albert Camus (entre l’avenue Roger Salengro et la rue Molière)
du 1 septembre au 15 octobre 2010 : Le détail de l'arrêté municipal

> Avenue de Normandie, à compter du 19 juillet 2010, instauration d'un sens unique (dans le sens rue Hippolyte Pina, avenue de la Cairière).

> Avenue du Château, à compter du 19 juillet 2010, un "stop" est instauré avenue du Château, à lintersection avec l'avenue de Saintonge.

> Villa de l'Union, à compter du 5 juillet 2010, le stationnement est interdit à tout véhicule Villa de l'Union des deuc côtés de la voie sauf du n°1 au n°7.

> Rue Vaillant Couturier (angle Passerelle), à compter du 1er juin 2010, la circulation est réglementée par la mise en service de feux tricolores.

> Avenues Paul de Kock et Sambre et Meuse, à compter du 10 février 2010, le stationnement est interdit et considéré comme génant en dehors des emplacements matérialisés au sol.

> Avenue Paul de Kock (entre Sambre et Meuse et Clovis), à compter du 24 août 2009, un sens unique de circulation est instauré dans ce sens de circulation.

> Carrefour Pont Saint Pierre - Rue du Chemin de Fer - Rue de la Haute Carrière, à compter du 4 août 2009, deux cédez le passage sont créés à la sortie du Pont Saint-Pierre, l’un à l’intersection avec la rue du Chemin de Fer, l’autre à l’intersection avec la rue de la Haute Carrière.

> Avenue des Muguets à l'angle des Violettes, à compter du 23 avril 2009, un cédez le passage est créé dans le sens Gagny-Montfermeil.

> Rue Tainturier, à compter du 15 octobre 2008, la circulation est interdite de 6h à 14h30, les mercredi, vendredi et dimanche, dans le cadre de la réorganisation du Marché du Centre-ville et le stationnement est interdit dans cette même voie chaque mardi, jeudi et samedi de 20h jusqu'au lendemain 14h30.

> Rue Georges Douret, un sens unique de circulation est instauré sur toute la longueur de la rue, dans le sens rue Vaillant Couturier vers la rue de la Haute-Carrière.

> Rue de Franceville, la circulation des piétons est interdite sur le trottoir du n°18 de la voie à la rue des Trois Noyers, côté des numéros pairs, pendant la durée des travaux de reconstruction du CES Pablo-Neruda.




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Résultat du rapport de diagnostic de 2008 :

Dans le cadre du projet d’aménagement du centre-ville et de la mise en place d’un plan de circulation plus cohérent, la Ville va créer une nouvelle voie traversant l’îlot de l’Eglise pour relier la rue du 8 Mai 1945 à la rue du Général-Leclerc.

Visualisez les articles paru dans "Gagny-magazine" N°137 de février et N°146 de décembre 2009.

Des fouilles archéologiques aujourd'hui achevées : 

A la demande de la Direction Régionale des Affaires Culturelles (DRAC) et conformément à ce que nous impose la loi, des fouilles archéologiques ont été entreprises sur l’emprise de cette future voie de liaison entre la rue du 8 Mai 1945 et la rue du Général Leclerc. Elles ont été effectuées par le Service archéologique du Conseil général de la Seine-Saint-Denis, sous la maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’œuvre de notre commune.

Les travaux ont commencé le 1er septembre et se sont achevés le 24 décembre 2009 (Coût de l’opération : 188.169,24 € TTC).

La procédure visant à la réalisation de cette nouvelle voie va pouvoir être engagée dans les toutes prochaines semaines.

Le diagnostic archéologique préventif réalisé en juin 2008 (cf. ci-dessus), sur l’emprise de la future rue Jacques CHABAN-DELMAS, a permis de mettre à jour des vestiges d’une occupation carolingienne et médiévale. Les fouilles archéologiques ont permis, quant à elles, de préciser l’évolution de cet espace central de notre ville, au cours des différentes époques.

Renseignements auprès des Services techniques : 01 43 01 43 76

Demain, une gare plus accueillante et plus accessible pour tous !